Những công trình giao thông nào được phép thi công ban ngày?

Tuy nhiên theo ghi nhận của PV Tiền Phong những ngày qua, hiện trên địa bàn thành phố đã có hàng chục dự án thuộc dạng cấp bách, trọng điểm đang được phép thi công vào cả ban ngày.

Tại dự án đường hầm chui Lê Văn Lương, thay vì chỉ thi công vào ban đêm hiện nay dự án đã thi công cả ban ngày.

Trước đó, thời điểm tháng 5, việc thi công tại đây rất khó khăn do mật độ phương tiện tại nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3 rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.

Dự án trọng điểm đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội cũng đang được thi công ban ngày. Nếu được thi công liên tục, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sẽ đảm bảo được tiến độ vận hành các đoàn tàu vào cuối năm nay, khai thác trong năm 2022.

Ngoài tăng năng lực cho vận tải công cộng, việc hoàn thành các dự án đường sắt đô thị còn có vai trò giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng giao thông Hà Nội.

Công trường dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoan 2 cũng đang được thi công vào ban ngày.

Việc hoàn thành sớm dự án sẽ giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đang có lưu lượng vượt nhiều lần thiết kế.

Công trường cầu sắt vượt hồ Linh Đàm (cầu vượt bổ sung dành riêng cho xe máy tại dự án cầu cạn vượt hồ Linh Đàm) thi công vào ban ngày đẩy nhanh tiến độ.

Nếu được đẩy nhanh thi công, cầu vượt sắt hồ Linh Đàm sẽ hoàn thành vào tháng 12 năm nay.

Công trường dự án đường Vành đai 2 trên cao và mở rộng mặt đường dưới thấp cũng đang được thi công vào ban ngày trong phạm vi hàng rào.

Trước đó, do mật độ phương tiện lớn, việc quây rào dự án trên diện rộng đã khiến đường Đại La - Minh Khai thường xuyên ùn tắc.