TPO - Thủ tướng gợi mở Hà Nội phát triển làng trong phố, phố trong làng, gắn với phát triển xanh, phát triển số đang là xu thế chung của thế giới; khắc phục 4 vấn đề về tắc nghẽn giao thông, ngập lụt đô thị, ô nhiễm môi trường, không gian xanh mà Tổng Bí thư Tô Lâm đã có ý kiến chỉ đạo…
TPO - Bộ Chính trị nhấn mạnh việc triển khai quyết liệt các giải pháp bảo vệ môi trường đô thị; xây dựng chương trình tổng thể xử lý ô nhiễm không khí, nguồn nước sinh hoạt và nước thải tại các đô thị lớn, nhất là Thủ đô Hà Nội và TPHCM.
Thị trường Nghệ An đang nổi lên là điểm đến của các nhà đầu tư bất động sản cao cấp, trong bối cảnh xu hướng phát triển khu đô thị xanh ở vị trí trung tâm (TP Vinh) thủ phủ tỉnh trở thành xu thế tất yếu - Đây là nhận định của nhiều chuyên gia tại hội thảo với gần 200 khách mời vừa diễn ra ngày 06/12.
TPO - Theo dự thảo nghị quyết, HĐND, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội sẽ được quyết định chủ trương đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án đầu tư công, PPP, tư nhân không bị giới hạn về quy mô vốn, sử dụng đất...
TPO - Dự án xây dựng tuyến mương Việt Hưng - Cầu Bây và hồ điều hòa Cự Khối đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Mục tiêu là sớm hoàn thiện hệ thống thoát nước quan trọng tại phường Long Biên (Hà Nội), theo kế hoạch sẽ cán đích vào tháng 1/2027.
TPO - Dự án 4 có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 9.100 tỷ đồng, nhằm hoàn chỉnh hạ tầng đô thị vùng lõi quận Bình Thủy, giảm rủi ro ngập lụt trong khu vực đô thị trung tâm.
TPO - Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng dài 92 km, đi qua 16 phường, xã của Hà Nội dài 92 km, dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 338.000 tỷ đồng, được thực hiện theo phương thức đối tác công tư.
TPO - UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Sở Xây dựng chủ trì tham mưu phương án xây dựng trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh, đồng thời lựa chọn vị trí có dư địa phát triển, khả năng tạo động lực mở rộng đô thị và kết nối thuận lợi với các trục giao thông lớn.
TPO - Ông Nguyễn Duy Hưng - Phó trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương - cho biết, phát triển đô thị vẫn còn nhiều hạn chế: Quy hoạch chồng chéo, thiếu liên kết; hạ tầng chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa; tình trạng ùn tắc giao thông, ngập úng, ô nhiễm môi trường, thiếu không gian xanh và công trình công cộng diễn ra phổ biến, đặc biệt ở Hà Nội và TPHCM.
Khi Hà Nội bước vào giai đoạn phát triển mới, người dân Thủ đô đặt nhiều kỳ vọng vào tân Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc: Làm sao để Hà Nội thực sự trở thành đô thị hiện đại, đáng sống, văn minh, năng động.
TPO - UBND TPHCM vừa chấp thuận giao Tập đoàn Vingroup (nhà đầu tư) nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ và Vũng Tàu (cũ), được kỳ vọng sẽ mở ra trục kết nối chiến lược mới, tạo động lực phát triển kinh tế biển, du lịch và đô thị sinh thái phía Nam TPHCM.
TPO - Theo chuyên gia, khi sớm được bổ sung hạ tầng và đầu tư các công trình ngầm, khu vực Bến Thành sẽ có thêm không gian phát triển, tăng tiện ích cho người dân, đồng thời trở thành điểm nhấn thu hút du khách.
TPO - Tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối trung tâm TPHCM - Cần Giờ sẽ bắt đầu từ khu vực chợ Bến Thành, thay vì phường Tân Thuận (quận 7 cũ) như phương án trước đây.
TPO - Việc đấu giá 3 khu đất vàng bên biển Nha Trang không chỉ là giải pháp tăng thu ngân sách mà còn kiến tạo dải bờ biển mở phía Đông đường Trần Phú, phát triển các câu lạc bộ và làng biển đẳng cấp, thúc đẩy kinh tế đêm theo định hướng mới của tỉnh Khánh Hòa.
TPO - Theo Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM, tuyến đường Nguyễn Tất Thành - trục giao thông huyết mạch kết nối khu Nam với trung tâm TPHCM sẽ được nghiên cứu mở rộng về phía cảng Khánh Hội (hướng ra sông Sài Gòn). Việc xác định lộ giới và phương án mở rộng cụ thể sẽ được Sở Xây dựng nghiên cứu, đề xuất cụ thể, bảo đảm đáp ứng nhu cầu hạ tầng khu vực trong tương lai.
TPO - Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối Cần Giờ như nút giao Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Cần Giờ và tuyến metro TPHCM - Cần Giờ dự kiến sẽ khởi công trong năm 2026. Cùng với đó là đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư, góp phần đưa khu vực bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng mạnh mẽ.
TPO - Lãnh đạo UBND TP. Cần Thơ nhìn nhận, để đạt tăng trưởng 2 con số năm nay rất khó khăn, nhưng đây là chỉ tiêu pháp lệnh nên phải giữ, không thay đổi. Dù biết khó, nhưng phải cố gắng, nỗ lực rất lớn ở từng lĩnh vực để đóng góp cho tăng trưởng chung của thành phố.
TPO - Ông Trương Cảnh Tuyên – Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ cho biết, thời gian không còn nhiều, trong khi điều chỉnh quy hoạch là nhiệm vụ cấp bách, khẩn trương.
TPO - Chuyên gia cho rằng sau khi TPHCM mở rộng địa giới hành chính, Cần Giờ đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với vị thế hoàn toàn khác trước đây. Khi được đặt trong tổng thể phát triển chung, Cần Giờ sẽ trở thành một "mắt xích" quan trọng trong chuỗi đô thị – du lịch biển liên hoàn của thành phố gồm: Cần Giờ - Vũng Tàu - Long Hải - Hồ Tràm.
TPO - Với hàng loạt bất cập tại khu vực Bến Ninh Kiều, đặc biệt tình trạng ngập thường xuyên mỗi khi triều cường, phường Ninh Kiều kiến nghị TP Cần Thơ đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030 dự án cải tạo hạ tầng khu vực này, trong đó có hạng mục nâng nền chống ngập.