Cả hai mẫu xe mớicủa Jeep là Cherokee và Renegade đều dựa trên cơ sở gầm bệ của Fiat, nên có mộtsố ý kiến lo ngại rằng xe Wrangler thế hệ mới - từ phiên bản 2018 - sẽ mất gốc.
Tuy nhiên, CEOMike Manley của Jeep đang cố gắng xóa tan mối lo đó. Trong một cuộc trả lời phỏngvấn gần đây với tạp chí Edmunds, ôngđã nói rõ rằng Jeep không thể để mất hình ảnh Wrangler. Muốn vậy, xe Wrangler sẽcó kết cấu riêng, không liên quan tới bất kỳ hệ cơ sở gầm bệ nào của Fiat.
Thách thức lớnnhất trong việc phát triển thế hệ thứ hai của Jeep Wrangler là phải đáp ứng đượccác tiêu chuẩn ngày càng cao về mức tiêu thụ nhiên liệu. Sẽ phải giảm cân hết mứccó thể cho xe, kết hợp cùng một số biện pháp khác để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Các kỹ sư củaJeep cũng sẽ phải nghiên cứu tăng hiệu suất động cơ và hệ truyền động. XeWrangler thế hệ hiện tại sử dụng động cơ V6 3.6L kết hợp với hộp số sàn 6 cấphoặc số tự động 5 cấp. Có thể phiên bản 2018 - thế hệ mới - sẽ dùng động cơ vàhệ truyền động phức tạp hơn.
Tuy nhiên, sẽkhông có phiên bản động cơ hybrid hay điện, vì theo ông Manley, yêu cầu đặt ralà không được làm giảm tính năng vận hành của xe; đồng thời hệ thống pin nặng nằmở vị trí thấp trên khung xe sẽ có nguy cơ bị hỏng khi xe chạy off-road.
Một trong nhữngsự chia sẻ thú vị nhất của ông Manley là ông muốn Land Rover cũng ra mắt một mẫuxe cạnh tranh trực tiếp với Wrangler. “Tôi hoàn toàn tin rằng Land Rover rồi sẽbước vào cuộc chiến với một mẫu xe mới,” ông nói.
Land Rover hiệnđang phát triển thế hệ mới của dòng Defender và đây có thể chính là sự cạnhtranh mà ông Manley đề cập tới. Nếu đúng như vậy, đây chắc chắn là một cuộc cạnhtranh thú vị nhất, đáng dõi theo nhất vì Jeep và Land Rover là hai thương hiệuxe off-road nổi tiếng nhất.
Ngược dòng lịchsử, xe quân sự Willys MB Jeep là những "chiến binh" off-road lâu đờinhất, ra đời vào năm 1941. Phiên bản thương mại ra đời 4 năm sau đó, là nguồn cảmhứng cho nhiều mẫu xe việt dã khác, như Land Rover - thương hiệu xe off-roadlâu đời thứ hai trên thế giới.
