[LIVE] Chuẩn bị 'phương án xấu nhất' cho máy bay mất tích

Trên tờ Jakarta Post, một quan chức ngành hàng không Indonesia đã tiết lộ nội dung lần liên lạc cuối cùng của máy bay AirAsia với mặt đất. Chuyến bay QZ8501 đã mất tích từ sáng ngày 28/12 khi đang trên đường từ Surabaya đến Singapore. (XEM CHI TIẾT)

AFP dẫn lời Hadi Tjahjanto, phát ngôn viên Không quân Indonesia, cho biết quá trình tìm kiếm hiện tập trung vào vệt dầu loang phát hiện ở ngoài khơi đảo Belitung trên Biển Java.

"Chúng tôi muốn xác định chắc chắn xem nó là avtur (nhiên liệu hàng không) rò rỉ từ phi cơ AirAsia hay từ một con tàu bởi vị trí vệt dầu nằm trên một tuyến đường biển", Tjahjanto nói.

Hải quân Malaysia đã cử 3 tàu tới khu vực tìm kiếm máy bay Airbus A320-200 của AirAsia mất tích trong khi không quân đưa máy bay C-130 Hercules tới rà soát bầu trời nơi phi cơ biến mất.

Tờ Straistimes dẫn lời trưởng Cơ quan tìm kiếm và cứu hộ Indonesia, Bambang Soelistyo cho biết, khu vực tìm kiếm QZ8501 sẽ được mở rộng tới đất liền trong ngày mai, 30/12. Hiện việc tìm kiếm chiếc máy bay này đang được triển khai ở 7 địa điểm trên 2 khu vực. 

Theo ông Bambang Soelistyo, đến hôm nay đã có các lực lượng của Indoensia, Singapore, Malaysia, Hàn Quốc và Úc tham gia hoạt động tìm kiếm.

Ngày 29/12, Phó Tổng thống Indonesia cho biết, một vật thể được phát hiện trên biển trong quá trình tìm kiếm chiếc máy bay của hãng hàng không AirAsia rốt cục không phải là từ chiếc máy bay này.

Trước đó, theo một quan chức Indonesia, các máy bay của Australia đã phát hiện nhiều vật thể trôi nổi trên biển tại khu vực tìm kiếm máy bay mang số hiệu QZ8501 của AirAsia mất tích. (XEM CHI TIẾT)

BBC cho biết thời tiết tương đối thuật lợi và biển khá tĩnh lặng.

Các đội tìm kiếm đã phát hiện những vết dầu loang nhưng vẫn chưa xác nhận đó có phải là của chiếc máy bay mất tích hay không.

Trong khi nhiều nước đã đề nghị hỗ trợ Indonesia tìm kiếm máy bay mất tích, Thủ tướng Shinzo Abe và Ngoại trưởng Fumio Kishida của Nhật Bản cũng đã tuyên bố sẽ hết sức hỗ trợ và hợp tác với Malaysia trong công cuộc tìm kiếm chiếc máy bay mất tích QZ8501 và giải quyết vấn đề lũ lụt hiện nay tại Malaysia.

Theo Jakarta Post, tại cuộc họp báo ở sân bay quốc tế Soekarno-Hatta (Jakarta, Indonesia) hôm nay,  ông Bambang Cahyono, Phó Giám đốc Cơ quan Dịch vụ bay quốc gia Indonesia (AirNav) cho biết: “Trước thời điểm gặp nạn, ở khu vực của máy bay QZ8501 của AirAsia còn có tổng cộng 6 máy bay khác.

“Khi đang ở độ cao 34.000 feet và gặp thời tiết xấu, phi công của QZ8501 đã liên lạc đài kiểm soát không lưu vào lúc 6h17 ngày 28/7 (giờ địa phương) để yêu cầu được nâng độ cao lên 38.000 feet.

Tuy nhiên vào thời điểm đó, máy bay của hãng Garuda Indonesia đang ở độ cao 38.000 feet. Do vậy, máy bay QZ8501 không thể nâng lên vị trí đó và phải quay sang trái trước khi mất tích”. 

Hãng tin AFP dẫn lời các quan chức Indonesia cho biết các vật thể khả nghi mà máy bay Australia phát hiện được không phải là của máy bay mất tích.

Reuters dẫn nguồn tin từ Bộ Ngoại giao Trung Quốc ngày 29/12 thông báo nước này đã đề xuất điều máy bay và tàu hỗ trợ công tác tìm kiếm chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia (Malaysia) bị mất tích.

Trong một tuyên bố, bộ trên cho biết: "Phía Trung Quốc đã nói với Indonesia rằng Bắc Kinh sẵn sàng điều khẩn trương máy bay và tàu tham gia hoạt động tìm kiếm và cứu nạn, đồng thời sẽ cung cấp sự hỗ trợ cần thiết theo yêu cầu của phía Indonesia."

Tờ New Straits Times của Malaysia ngày 29/12 dẫn nguồn tin cho biết, hãng Airbus sẽ hỗ trợ đầy đủ Cơ quan Điều tra An toàn của Pháp (BEA) và những cơ quan có trách nhiệm liên quan trong cuộc điều tra về sự mất tích của chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của hãng AirAsia.

Trong tuyên bố được đưa ra ngày 28/12, nhà sản xuất chiếc máy bay mất tích A320-200 cho biết, chiếc máy bay này đã được chuyển giao cho AirAsia 6 năm trước.

"Chiếc máy bay có số seri của nhà sản suất là 3648, số đăng ký là PK-AXC và được chuyển giao từ dây chuyền sản xuất vào tháng 10/2008; được trang bị động cơ CFM 56-5B; chiếc máy bay đã bay gần 23.000 giờ trong 13.600 chuyến bay."

Phát biểu trước báo giới, Phó Tổng thống Indonesia Jusuf Kalla xác nhận rằng không có tín hiệu cầu cứu nào từ chiếc máy bay AirAsia mất tích và cho hay hiện vẫn chưa thể dò tìm được tín hiệu từ chiếc máy bay này.

Khi được hỏi về thông báo đã tìm thấy vật thể lạ, ông Jusuf Kalla cho hay hiện vẫn chưa đủ các bằng chứng để khẳng định đó là các mảnh vỡ của chiếc máy bay QZ8501. Hiện lực lượng tìm kiếm do Indonesia dẫn đầu vẫn đang tiếp tục rà soát các vùng biển.

The International Business Times dẫn lời Phó Tổng thống Indonesia cho biết 30 tàu, 50 máy bay đang tìm kiếm máy bay số hiệu QZ8501 mất tích.

Theo Trung tâm dự báo Khí tượng thủy văn Indonesia, thời tiết khu vực Belitung-nơi đang diễn ra hoạt động tìm kiếm máy bay mất tích, rất thuận lợi trong 2 ngày 30 và 31/12.

"Hai ngày này thời tiết hoàn hảo cho các đội cứu hộ tìm kiếm máy bay mất tích trên biển", đại diện của Trung tâm dự báo Khí tượng thủy văn Indonesia cho biết, trong buổi họp báo hôm nay ở Jakarta.

Tuy nhiên, ở khu vực Belitung vào ngày 2 và 3/1/2015, thời tiết không thuận lợi, "có những trận mưa xối xả"

Theo BBC, một phát ngôn viên của Không quân Indonesia phát biểu trên truyền hình rằng, đội tìm kiếm phát hiện "một tín hiệu yếu ớt", nhưng tín hiệu này sau đó đã loại trừ. Phát ngôn viên khẳng định tín hiệu này không đến từ chiếc máy bay QZ8501 đang mất tích.

Theo Straits Times, chiếc máy bay P-3C Orion của Úc đã tìm thấy một vật khả nghi tại vùng biển ngoài khơi Pangkalan Bun gần tỉnh Trung Kalimantan, nơi nhiều máy bay đã được cử đến để tìm kiếm máy bay AirAsia mất tích. (XEM CHI TIẾT)

Theo BBC, Hồng Kông vừa xác nhận rằng một hành khách trên chuyến bay bị mất tích là người Hồng Kông mang hộ chiếu nước ngoài. Đó là anh Choi Chi, 48 tuổi, người mà được xác định là công dân Anh trên máy bay mất tích.

Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Malaysia Liow Tiong Lai, các tàu và máy bay của nước này đang tìm kiếm trên khu vực rộng hơn 39.000 km2 ở phía đông đảo Belitung.

Cơ quan hàng không dân dụng Singapore ra thông báo: “Indonesia đã chấp nhận đề nghị của Singapore để cung cấp 2 đội chuyên gia và 2 hệ thống phát hiện tín hiệu dưới nước nhằm hỗ trợ công tác định vị các hộp đen của máy bay AirAsia mất tích”.

Ngoài ra, “4 chuyên gia từ Cơ quan điều tra tai nạn hàng không của Bộ giao thông vận tải Singapore cùng các thiết bị hỗ trợ đã sẵn sàng tham gia hoạt động tìm kiếm. Hiện họ đang đợi lệnh từ Indonesia”.

BBC dẫn lời cha của cơ trưởng Iriyanto nói trong xúc động “Tôi rất hi vọng con trai còn sống nhưng có lẽ Chúa sẽ không chấp nhận điều đó.”

Hình ảnh cơ trưởng Iriyanto và vợ do bố anh cung cấp. Ảnh BBC

The Guardian dẫn lời CEO Tony Fernandes của AirAsia, phát biểu trước truyền thông ở Jakarta rằng AirAsia đã phục vụ 220 triệu hành khách trong 13 năm qua và chưa từng có bất kỳ điều không may nào xảy ra. "Cho đến hôm nay, chúng tôi chưa để mất sinh mạng nào", Fernandes nói. Ông cũng cho biết không có hãng hàng không nào có thể đảm bảo an toàn 100% cho hành khách.

Người đứng đầu Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia Bambang Soelistyo cho biết: “Cuộc tìm kiếm dưới nước sẽ gặp nhiều khó khăn.

Chúng tôi đã phải mất đến 8 tháng để tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 737 của hãng Adam Air chở 102 người mất tích vào tháng 1/2007 khi đang trên đường bay nội địa từ Surabaya đến Manado”.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Malaysia Liow Tiong Lai kêu gọi moi người không nên định kiến với ngành hàng không Malaysia bởi hàng loạt các vụ tai nạn của ngành hàng không nước này trong năm 2014.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Indonesia Ignasius Jonan cho biết chính phủ nước này sẽ xem xét lại toàn bộ quá trình tìm kiếm chiếc máy bay QZ8501.

Ông nói thêm rằng việc xem xét này là nhằm "đảm bảo rằng mọi hoạt động sẽ được tiến hành tốt hơn trong thời gian tới".

Cảnh sát đảo Belitung hôm nay, đã phủ nhận thông tin cho rằng máy bay Airbus A320-200 của AirAsia đã hạ cánh khẩn cấp trên đảo này.

Trước đó, trang tin Detik.com của Indonesia cho rằng một gia đình tại Surabaya có người thân trên chuyến bay mất tích khẳng định đã nhận được tin nhắn của người chị/em gái thông qua phần mềm nhắn tin Blackberry.

Detik.com dẫn lời Intan, người chị em gái của hành khách Martinus Djomy. “Chúng tôi được báo rằng máy bay đã hạ cánh khẩn cấp tại Belitung Timur, mọi người đều an toàn. Nhưng chúng tôi vẫn cần phải chờ xác nhận”, người này nói.

Bộ Giao thông vận tải Indonesia cho biết Malaysia sẽ nhận nhiệm vụ tìm kiếm quanh đảo Belitung, Indonesia trong diện tích khoảng 11.400 hải lý.

Theo The Sydney Morning Herald, khu vực tìm kiếm máy bay mất tích có tổng diện tích lên đến 124.000km2

Reuters cho biết Trung Quốc đã đề nghị gửi máy bay và tàu để hỗ trợ Indonesia tìm kiếm máy bay mất tích.

Thủ tướng Úc Tony Abbott viết trên trang Twitter của ông: "Chúng tôi sẽ làm tất cả mọi điều có thể cho đến khi tìm thấy những mảnh vỡ của chiếc máy bay này”.

Ông tin rằng vụ mất tích của QZ8501 không bí ẩn như MH370 và cũng không tàn bạo như MH17 trước đó. Chiếc máy bay của hãng AirAsia chỉ đơn giản là đã gặp thời tiết xấu và bị rơi.

Một đại diện của sân bay Changi, Singapore cho biết nhiều thân nhân của hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay mất tích sẽ đến Surabaya, Indonesia để theo dõi thông tin tìm kiếm.

Tối qua, 16 hành khách cũng đã bay từ Singapore sang Indonesia để có thể cập nhật tình hình của cuộc tìm kiếm.

BBC cho biết, sáng nay 29/12, ngày giao dịch đầu tiên kể từ khi chiếc máy bay AirAsia mất tích, cổ phiếu của AirAsia niêm yết tại Kuala Lumpur giảm 13 % .

Hoạt động tìm kiếm máy bay mất tích đang được Singapore và Malaysia hỗ trợ tích cực. Một chiếc máy bay giám sát hàng hải P3Orion của Úc cũng đã tham gia tìm kiếm.

XEM Clip mô phỏng đường bay của QZ8501

Hiện tại, giới chức Indonessia cho rằng máy bay không nằm cách xa vị trí bị mất tích.

Các hình ảnh về cuộc họp báo sáng nay tại sân bay Surabaya

 

Trên Twitter cá nhân, Giám đốc điều hành AirAsia Tony Fernandes cho biết, trong 13 năm, AirAsia đã thực hiện việc vận chuyển 220 triệu hành khách và không có trường hợp nào tử vong, cho tới khi chuyến bay QZ8501 từ Indonesia đến Singapore mất tích.

Hàng xóm của cơ trưởng Iryanto nói với phóng viên Guardian, họ đang tổ chức cầu nguyện cho anh sớm trở về với gia đình ở quê nhà Sidoarjo, Đông Java. Vợ của cơ trưởng máy bay mất tích, Ida, đã giấu mình trong phòng riêng khi nghe hung tin về chồng. Nỗi đau quá lớn khiến Ida gần như quỵ ngã.

Rất nhiều báo trên thế giới đã đưa tin về việc máy bay mất tích có thể đang nằm dưới biển

Theo Guardian, Hạm đội Hải quân số 7 của Mỹ đồn trú ngoài bờ biển Nhật Bản cho biết, sẵn sàng tham gia hỗ trợ tìm kiếm máy bay QZ8501. Quan chức Hạm đội này cho biết đã nắm được thông tin về vụ mất tích của QZ8501 và đang theo dõi rất sát sao.

"Hải quân Mỹ chưa nhận được đề nghị hỗ trợ nào. Nếu Indonesia đề nghị, chúng tôi sẵn sàng giúp đỡ"-thông báo của Hạm đội 7 Hải quân Mỹ cho biết.

Reuters dẫn lời Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Indonesia cho biết, chính phủ nước này sẽ xem xét tất cả các hoạt động của AirAsia tại Indonesia.

Theo BBC, tại cuộc họp báo đang diễn ra ở sân bay Surabaya, lãnh đạo Bộ Giao thông Indonesia cho biết, họ không xác nhận thông tin từ cơ quan tìm kiếm và cứu hộ ở Jakarta cho rằng chiếc máy bay đang ở dưới đáy biển. Trước đó, ông Bambang Soelistyo, Trưởng Cơ quan cứu Tìm kiếm và Cứu hộ Indonesia không loại trừ khả năng máy bay đã rơi xuống biển. "Lần liên lạc cuối cùng với máy bay QZ8501 là ở trên biển. Thế nên có khả năng máy bay đã rơi xuống biển", ông Bambang Soelistyo nói. (XEM CHI TIẾT)

Ba khu vực tìm kiếm nằm xung quanh các hòn đảo/vùng biển phía bắc và phía đông của đảo Belitung, gồm:
1. Đảo Nangka, nơi ngư dân báo có tiếng va chạm lớn.
2. Đảo Lung, nơi ngư dân cho biết đã nhìn thấy một chiếc máy bay rơi xuống
3. Đảo Serutu, nơi ngư dân báo đã nhìn thấy thi thể người chết .

Hãng tin Yonhap của Hàn Quốc cho biết nước này sẽ gửi một máy bay giám sát vào sáng sớm mai, 30/12 để hỗ trợ tìm kiếm.

Một gia đình Hàn Quốc gồm 3 người được xác định có mặt trong máy bay mất tích.

AirAsia là một trong những hãng hàng không thành công nhất châu lục. Các công ty con của AirAsia có khoảng 100 rộng khắp 15 quốc gia trên thế giới.

Theo BBC, giá cổ phiếu của AirAsia đã giảm 11,6% trong phiên giao dịch sáng Thứ Hai tại Kuala Lumpur. Ông chủ AirAsia,tỷ phú Tony Fernandes nói vụ mất tích của QZ8501 là "cơn ác mộng tồi tệ nhất". Năm 2001, ông Tony Fernandes được tin là đã mua lại AirAsia từ một tập đoàn nhà nước với giá 0,26 USD kèm theo khoản nợ khổng lồ 11 triệu USD. Một năm sau, AirAsia bắt đầu có lãi. [XEM CHI TIẾT]

Các quan chức không quân Indonesia thông báo: “Chúng tôi đang tập trung tìm kiếm tại vùng biển phía đông và bắc đảo Belitung”.

Trang AFP dẫn lời phát ngôn viên của không quân Indonesia Hadi Cahyanto xác nhận 5 chiếc máy bay đã được cử đi để tiến hành công tác tìm kiếm, bao gồm 2 máy bay quân sự C-130 và 1 máy bay Boeing 737.

Ông Cahyanto cho hay: “2 chiếc máy bay đã rời đi, 3 chiếc nữa sẽ tiếp tục theo sau. Trời vẫn nhiều mây tại nhiều vùng nhưng hiện đã sáng hơn”.

Theo Lenta (Nga) sáng nay, chính quyền Indonesia đã điều động hai máy bay tuần thám, ba trực thăng và tám tàu cứu hộ tiến hành tìm kiếm chiếc máy bay AirAsia mất tích ở vùng biển Java, ngoài khơi bờ biển của Indonesia.

Cùng thời điểm, Singapore cũng điều động hai máy bay vận tải quân sự cùng hai tàu hải quân tới vùng biển gần lãnh hải thuộc Indonesia để tiến hành tìm kiếm máy bay mất tích.

Giới chức Indonesia sáng nay thừa nhận, hoạt động tìm kiếm gặp khó khăn do biển động và sương mù dày đặc. Lực lượng tìm kiếm đang có kế hoạch phân chia thành bốn khu vực tìm kiếm, mỗi khu vực dự kiến kéo dài trong bán kính từ 120 – 240 hải lý.

Geoffrey Thomas, một chuyên gia hàng không, đồng thời là biên tập viên của airlineratings.com, đã nói chuyện với một số cơ trưởng và tin rằng QZ8501 gặp điều kiện thời tiết khó khăn, nhưng đã bay quá chậm khi cố tránh nó.

"Các phi công tin rằng khi cố gắng tránh cơn bão bằng cách tăng độ cao, chiếc máy bay đã bay quá chậm, khiến máy bay chòng chành và chết máy, giống như vụ rơi máy bay Air France AF447 vào năm 2009", ông Thomas nói với AAP.

"Cha hãy trở về nhà. Cha phải trở về. Chúng con cần cha. Hãy mang cha tôi về với gia đình", Angela-con gái của cơ trưởng chiếc máy bay mất tích Iryanto, đã đăng trên mạng xã hội vào hôm qua.

Theo nhật báo China Press của Malaysia, cảnh sát Indonesia cho biết cho đến thời điểm này, họ chưa nhận được thông tin hay bằng chứng rằng vụ việc chiếc máy bay mất tích có liên quan đến hoạt động khủng bố.

Theo Reuters, Ấn Độ đã đề nghị giúp đỡ Indonesia tìm kiếm máy bay mất tích.

Hiện Ấn Độ huy động 3 tàu thủy và một máy bay tuần thám P-8I sẵn sàng chờ lệnh xuất phát. Máy bay tuần thám P-8I được Ấn Độ sử dụng giám sát các hoạt động trên biển, săn ngầm trong trường hợp cần thiết.

"Chính phủ Indonesia đã yêu cầu Trung tâm tìm kiếm và cứu hộ quốc gia, Không quân, Hải quân và quân đội, cũng như các chính quyền địa phương huy động mọi khả năng và trang thiết bị cần thiết nhằm tìm kiếm chiếc bay mất tích trên biển và trên đất liền. Chúng tôi cũng nhận được lời đề nghị hỗ trợ của các nước láng giềng như Malaysia, Singapore và Australia", Phó Tổng thống Indonesia Jusuf Kalla cho biết trong một cuộc họp báo hôm qua.

Theo tờ Merdeka có ít nhất 6 tàu của Hải quân Indonesia đang tới khu vực tìm kiếm máy bay mất tích. Các tàu này xuất phát từ Louth, Kilkenny, Pontianak, Jambi, Jakarta và một số nơi khác.

Hệ thống radar của Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia (Basarnas) vẫn chưa bắt được sóng của thiết bị định vị khẩn cấp (ELT) trên máy bay mất tích của AirAsia nên đến giờ vị trí máy bay vẫn chưa được xác định. Thông tin này được ông Sutrisno, người đứng đầu Basarnas tiết lộ trên tờ Merdeka vào tối qua.

Cũng vào hôm nay, các đội tàu và máy bay nước ngoài cũng sẽ đi vào hải phận Indonesia để phối hợp tìm kiếm máy bay mất tích. Theo đó, Malaysia cử 1 máy bay Hercules và 3 tàu; Singapore đưa tới 1 máy Hercules và 3 tàu.

Ông Sutrisno, người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia (Basarnas), cho biết các lực lượng cứu hộ sẽ tìm kiếm chiếc máy bay bị mất tích ở 3 khu vực mới.

Phát biểu tại cuộc họp báo ở sân bay quốc tế Juanda, Surabaya (Indonesia) vào tối qua, Tổng giám đốc AirAsia, Tony Fernandes nói việc máy bay mang số hiệu QZ8501 của AirAsia mất tích là "cơn ác mộng tồi tệ nhất của cuộc đời tôi".

Theo Merdeka, trong ngày tìm kiếm thứ 2, các lực lượng chức năng Indonesia sẽ mở rộng phạm vi tìm kiếm máy bay AirAsia khoảng 250 dặm xung quanh vùng biển Bangka- Belitung. Hôm qua, công tác tìm kiếm máy bay AirAsia đã tạm dừng lúc 17h30 (giờ địa phương) vì trời tối, thời tiết không thuận lợi.  

Ông Sutrisno, người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia (Basarnas), cho biết hôm nay, Không quân, Hải quân và Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia (Basarnas) dốc toàn lực tìm kiếm chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 của AirAsia bị mất tích.