TPO - Bộ Quốc phòng vừa có quyết định việc giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 giúp máy bay ra vào sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM nhằm rút ngắn quãng đường, tiết kiệm 1-3 phút mỗi chuyến bay, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác hàng không dân dụng và bảo đảm các yêu cầu về quốc phòng - an ninh.
TPO - Các chuyên gia đều cho rằng, Việt Nam chỉ có thể biến cơ hội thành năng lực nếu giải quyết được bài toán nhân lực, trong khi thiếu hụt nhân lực hàng không chất lượng cao đang là thách thức lớn nhất hiện nay.
Ngành hàng không Việt Nam đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới. Theo Cục Hàng không, sản lượng hành khách năm 2025 có thể đạt 84 triệu lượt và chạm mốc 95 triệu vào năm 2026, trong khi hàng hóa hàng không vẫn giữ mức tăng trưởng 2 chữ số, vượt 1,6 triệu tấn.
TPO - Tình trạng khan hiếm động cơ toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến các hãng hàng không Việt Nam với 13% đội bay thương mại phải dừng khai thác. Cơ quan quản lý cho biết áp lực đang dần giảm khi tiến độ khắc phục được đẩy nhanh.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng lưu ý các mục tiêu để Cảng hàng không quốc tế Long Thành trở thành điểm đến hàng không hấp dẫn bậc nhất Đông Nam Á.
TPO - “Thời điểm COVID-19, Vietnam Airlines không thể làm được gì, sáng ngủ dậy mất 3 triệu USD. Tuy nhiên, trong giai đoạn vô vàn khó khăn đó không cán bộ, nhân viên nào nghỉ việc, tất cả cùng nhau vượt qua và tái thiết” - ông Lê Hồng Hà - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines - cho biết.
TPO - Bộ Xây dựng cho rằng Quảng Trị có tiềm năng trở thành trung tâm logistics và công nghiệp hàng không của Bắc Trung Bộ, nhưng hồ sơ nâng cấp sân bay lên 4E cần bổ sung dự báo vận tải hàng hóa, đặc biệt là dòng hàng giá trị cao qua đường hàng không.
Vietnam Airlines cho biết sẽ tiếp tục mở rộng hoạt động tại thị trường Lào, vốn được xem là trục kết nối quan trọng trong chiến lược phát triển mạng bay khu vực Đông Dương của Hãng. Sự phục hồi nhu cầu đi lại và dư địa tăng trưởng lớn đang tạo điều kiện để hàng không hai nước tăng cường hợp tác sâu rộng hơn.
TPO - Thị trường hàng không nội địa đang bước vào giai đoạn sôi động nhất trong gần một thập kỷ. Sự xuất hiện của hãng mới, tiến trình tái cơ cấu của hãng cũ, biến động giá vé và sự phân hóa mạnh giữa các phân khúc đang định hình lại thị trường?
TPO - Thị trường hàng không Việt Nam ghi nhận bước tăng trưởng nổi bật khi lượng khách đạt gần 70 triệu lượt trong 11 tháng, tăng gần 11% so với cùng kỳ. Đà phục hồi vững chắc này đang tạo lực đẩy quan trọng cho hoạt động vận tải và tăng trưởng kinh tế.
TPO - So với quy trình truyền thống vốn phụ thuộc nhiều vào quầy làm thủ tục, VNeID và kiosks cho phép hành khách chủ động toàn bộ hành trình, từ check-in tới xác thực tại cửa an ninh. Nhờ giảm lượng khách tập trung tại quầy, luồng di chuyển trong sân bay trở nên thông thoáng hơn, đặc biệt vào khung giờ cao điểm.
TPO - Từ hôm nay (1/12), Vietnam Airlines chính thức yêu cầu hành khách không có hành lý ký gửi thực hiện toàn bộ quy trình mua vé, check-in và lên máy bay thông qua VNeID hoặc kiosk tự phục vụ. Chỉ những người có hành lý ký gửi hoặc thuộc diện đặc biệt mới tiếp tục được làm thủ tục tại quầy.
TPO - Các hãng hàng không Việt Nam đã hoàn tất việc cập nhật phần mềm và phần cứng cho đội máy bay Airbus A319/A320/A321 theo yêu cầu của nhà sản xuất Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra bình thường, không gây xáo trộn lịch bay.
TPO - Hàng không thế giới đang đối mặt một biến động lớn sau khi Airbus bất ngờ yêu cầu cập nhật phần mềm và phần cứng cho khoảng 6.000 máy bay A320/A321 - tương đương hơn một nửa đội bay A320 toàn cầu.
TPO - Cảnh báo kỹ thuật khẩn từ Airbus và chỉ lệnh an toàn của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) đối với dòng A320/A321 buộc Cục Hàng không Việt Nam phải họp xuyên đêm để ứng phó. Việt Nam dự kiến có 81 máy bay bị ảnh hưởng.
TPO - Kinh doanh hàng không tưởng dễ mà không hề. Đằng sau vẻ hào nhoáng bên ngoài của ngành hàng không là biên lợi nhuận mỏng, vòng đời biến động dữ dội và tỷ lệ đào thải khắc nghiệt.
TPO - Hội đồng Quản trị Ngân hàng TMCP Phát triển TPHCM (HDBank, mã chứng khoán: HDB) vừa công bố nghị quyết thông qua chủ trương bán số lượng cổ phần Công ty cổ phần Hàng không Vietjet (Mã: VJC) mà ngân hàng đang sở hữu.
TPO - Lãnh đạo Vietjet cho biết, hãng bay giá rẻ này đã dùng AI để phân tích và xây dựng lịch bay như loại máy bay này nên bay vào giờ nào, thời tiết ra sao. Tuy nhiên, ngành hàng không vẫn đang đối mặt với một số thách thức trong quá trình thực hiện ESG.
TPO - Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng nâng tổng số sân bay quốc gia lên 36 vào năm 2050, phục vụ gần 540 triệu hành khách mỗi năm.
TPO - Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản tới UBND TP. Cần Thơ, đề nghị sớm triển khai đầu tư và nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ. Theo quy hoạch, sân bay sẽ đạt công suất 7 triệu khách/năm vào năm 2030 và 12 triệu khách khi đến năm 2050.