VIDEO: Khai thác gỗ rừng tạo "bẫy người" ven Quốc lộ 1 qua TT-Huế (thực hiện: Ngọc Văn)
Theo ông Nguyễn Đắc Tập, Phó Chủ tịch UBND thị xã Hương Thủy, hoạt động cày ủi mở đường tự phát vào rừng, đi xuyên qua những ngọn đồi cao, có vách đứng cạnh Quốc lộ 1 nhánh tránh TP Huế tại xã Thủy Bằng (Hương Thủy) là nhằm khai thác gỗ thông, keo tràm để giải phóng mặt bằng, giao đất cho Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tìm hiểu của PV, việc mở đường khai thác rừng thông được Cty Lâm nghiệp Tiền Phong (TT-Huế) giao cho doanh nghiệp thực hiện. UBND tỉnh TT-Huế là cơ quan giao nhiệm vụ cho Cty Lâm nghiệp Tiền Phong) khai thác, bán đấu giá rừng cây gỗ này. Quá trình mở đường đốn hạ rừng cây hiện gây ra những nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Km21 qua xã Thủy Bằng. Khu vực Quốc lộ 1 cạnh vùng rừng đang khai thác gỗ không hề có biển cảnh báo nguy hiểm “đá rơi, cây đổ, sạt lở đất”...
Đất đá từ cày ủi mở đường đốn chặt rừng thông đã rơi xuống rảnh thoát nước ven đường.
Việc cày ủi đường và chặt hạ cây đã tạo nên những “chiếc bẫy” từ những đá tảng, gỗ thông bị cắt khúc “treo” lơ lửng phía trên vách đồi gần như dựng đứng sát với Quốc lộ 1. Gỗ, đá, đất lở có thể rơi trúng người đi đường bất kỳ lúc nào.
Những cây thông sau khi thu hoạch xong, đơn vị khai thác rừng chuyển gỗ đi, nhưng lại “quên” dọn dẹp những ngọn thông treo lơ lửng chực sập vào xe cộ, người đi đường.
Việc mở đường khai thác, vận chuyển gỗ thông đấu nối ra Quốc lộ 1 tại nhiều điểm mà chưa được sự đồng ý của cơ quan quản lý đường bộ.
Việc cày ủi đồi núi đã lấp luôn cống thoát nước thuộc hạ tầng bảo đảm an toàn Quốc lộ 1.
Mương thoát nước thành nơi tập kết keo tràm của dân.
Sự việc rõ ràng, tuy nhiên, ông Tôn Thất Ái Tín, lãnh đạo Cty Lâm nghiệp Tiền Phong, cho rằng, việc mở đường là do người dân làm. Còn phía công ty đi vào lối mòn đã có sẵn. Tuy nhiên, từ hiện trường này cho thấy, lối này đã bị mở rộng thêm, với dấu vết rất mới của việc đào múc, đắp đường bằng phương tiện cơ giới. Gần đó là một điểm mở mới hoàn toàn.
Trao đổi với PV Tiền Phong sáng 3/3, ông Ngô Văn Đoán, Chi cục trưởng Chi cục II.6 (Cục Quản lý Đường bộ II.6, Tổng cục Đường bộ VN), cho biết, do lực lượng mỏng, toàn đơn vị chỉ có 5 thanh tra viên đường bộ nhưng quán xuyến đến hơn 500km quốc lộ toàn tuyến, nên chưa biết việc mở đường, lấp cống, đấu nối trái phép khi khai thác gỗ thông và keo tràm tại đường tránh Huế. Ông sẽ chỉ đạo lực lượng thanh tra làm việc với các bên liên quan để chấn chỉnh tình trạng vi phạm này.
