Giám đốc Lexus - thương hiệu xe sang thuộc tập đoàn Toyota -cho biết vì muốn tập trung đảm bảo chất lượng nên hãng sẽ không sản xuất xe tạiTrung Quốc mà nhập khẩu toàn bộ từ Nhật Bản.
Tuy nhiên, Trung Quốc áp thuế rất cao đối với xe ô tô nhậpkhẩu nguyên chiếc nên Lexus khó bán được nhiều xe. Năm ngoái, doanh số của hãngchỉ bằng 1/7 của Audi và bằng 1/5 của BMW tại Trung Quốc.
Tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh vừa diễn ra ở Trung Quốc, ôngTokuo Fukuichi - Giám đốc Lexus - cho biết, ông ưu tiên chất lượng xe hơn là sốlượng.
"Bộ ba nhãn hiệu xe sang Đức (Audi, BMW vàMercedes-Benz) có hình ảnh thương hiệu đã được xây dựng từ cả thế kỷ nay, còn Lexuschưa được như vậy," ông Fukuichi nói.
"Khách hàng sẽ bỏ chúng tôi nếu xảy ra vấn đề gì về chấtlượng, vì đó là điều họ tìm kiếm ở một chiếc Lexus," ông chia sẻ với hãngtin Reuters.
Ông Fukuichi cho biết, Lexus có cân nhắc việc sản xuất xe tạiTrung Quốc nhưng chưa có bàn thảo gì cụ thể và chưa quyết định gì.
Lexus là thương hiệu xe sang được tập đoàn Toyota lập ra vàonăm 1989 và đã mất gần 15 năm để triển khai sản xuất xe ở ngoài Nhật Bản là Canada.Hiện Lexus vẫn sản xuất chủ yếu ở Nhật, nhưng năm ngoái hãng cho biết sẽ bắt đầusản xuất xe cả ở Mỹ - thị trường lớn nhất của hãng - vào năm 2015.
Việc nhập khẩu xe nguyên chiếc vào Trung Quốc - thị trường lớnthứ hai của Lexus - sẽ khiến giá bán cao. Mẫu rẻ nhất và bán chạy nhất của Lexustại Trung Quốc là ES có giá khoảng 57.700 USD, trong khi tại Mỹ chỉ 36.620 USD.
Không như Lexus, các thương hiệu xe sang khác của Nhật đềuđã quyết định sản xuất tại Trung Quốc. Nissan dự kiến bắt đầu sản xuất xeInfiniti Q50 và QX50 tại nhà máy liên doanh của Nissan với đối tác Trung Quốc ởtỉnh Hồ Bắc từ cuối năm nay; còn Honda sẽ sản xuất xe Acura tại Trung Quốc từnăm 2016.
Chủ tịch Infiniti - ông Johan de Nysschen - cho biết chi phísản xuất xe tại Trung Quốc ban đầu có thể cao hơn tại Nhật Bản, vì chưa có quymô lớn. Tuy nhiên, nhìn chung giá thành sẽ rẻ hơn so với nhập khẩu và phụ tùngsản xuất trong nước sẽ giúp giảm chi phí.
Nhu cầu tiêu thụ xe sang của thị trường Trung Quốc có thể đạtmức 2,7 triệu chiếc/năm vào năm 2020, biến Trung Quốc trở thành thị trường xesang lớn nhất thế giới, hơn cả Mỹ.
Năm 2013, Lexus bán được khoảng 70.400 xe tại Trung Quốc,tăng 16% so với một năm trước đó, theo số liệu của công ty LMC Automotive.Lexus không tiết lộ doanh số của hãng tại Trung Quốc.
